Pred každou pumpou stojí pred majiteľom vozidla otázka: zvoliť lacnejšie palivo alebo priplatiť za prémiové? Na prvý pohľad ide len o pár centov na liter, ale rozdiel vplyvu na motor môže byť výrazný. Rozhodnite sa rozumne vďaka našim tipom.
Lacné a prémiové palivo – v čom sa líšia?
Na Slovensku musí každé palivo spĺňať európsku normu EN 228 (benzín) alebo EN 590 (nafta). Základná kvalita je teda garantovaná. Rozdiel nastáva v aditívach, t.j. chemických prísadách, ktoré výrobcovia pridávajú pre čistenie, mazanie a ochranu motora. Prémiové palivá obsahujú viac detergentov, ktoré udržujú vstrekovače a ventily čisté, a zložky zlepšujúce spaľovanie.
Výsledkom je plynulejší chod, nižšia tvorba usadenín a v niektorých prípadoch aj menšia spotreba. Ak jazdíte prevažne po meste alebo máte staršie auto, tieto aditíva môžu byť pre motor výrazným benefitom rovnako ako sú pre bezpečnosť dôležité kvalitné zimné pneumatiky.
Mýty o oktánovom čísle paliva
Veľa vodičov verí, že čím vyššie oktánové číslo, tým je výkonnejšie auto. Pravda je, že oktánové číslo (napr. 95, 98 alebo 100) len určuje odolnosť benzínu voči samovznieteniu, nie jeho výkon. Ak motor vášho auta nie je konštruovaný na vyšší oktán, žiadny turbo efekt sa nekoná a iba zbytočne platíte viac. Radšej kúpte strešné boxy Northline ako dávať peniaze na palivo. Naopak, ak má motor vyšší kompresný pomer a používate bežný benzín, riskujete klepanie motora a dlhodobé poškodenie, ktoré vás bude stáť na oprave viac ako najlacnejšie pneumatiky.
U nafty kvalita rozhoduje ešte viac
Dieselové autá sú citlivé na nečistoty a mazivosť paliva. Lacnejšie čerpacie stanice používajú minimálne množstvo aditív, čo môže spôsobiť usadeniny v palivovom systéme. Ak jazdíte dlhé trasy, tankujte radšej prémiovú naftu s vyššou mazivosťou a čistiacimi prísadami. Predĺžite životnosť vstrekovačov aj čerpadla.
„Motoristi, ktorí dlhodobo používajú palivo s nižším obsahom aditív, sa skôr stretávajú s poruchami vstrekovania a zvýšenou spotrebou. Prémiové palivo sa im vráti v nižších nákladoch na servis,“ vysvetľuje Róbert Hollý, servisný technik čerpacej stanice.
Kedy sa oplatí za palivo priplatiť a kedy nie?
Ak jazdíte často na krátke vzdialenosti, motor sa nezahreje na optimálnu teplotu a vzniká viac usadenín. V týchto prípadoch sa prémiové palivo oplatí. Naopak, ak auto používate denne na diaľnici a tankujete na overených pumpách, základné palivo úplne stačí.
Našim tipom na záver je, aby ste tankovali vždy v ranných alebo večerných hodinách, keď je palivo chladnejšie a hustejšie.
